清潔度顆粒檢測該方法對于過程控制、質(zhì)量保證和故障分析非常重要。測試方法是一個詳細的程序，總結(jié)了測試對象（如各種機械和電子零件）的清潔度數(shù)據(jù)。工件表面的一些污染物可以直接檢測，而另一些則需要間接檢測。比如機械中零件和系統(tǒng)腔體的清潔度通常是通過間接的方法來確定的，利用工作流體或工藝流體（清洗液）的污染程度，比如液壓系統(tǒng)的清潔度是通過檢測液壓油的清潔度來確定的。間接檢測主要涉及油樣的采集、凈化和稱重。CTI潔凈度實驗室正在大量直接清洗方法的基礎(chǔ)上開發(fā)間接清洗方法。
　　離子污染的程度也可以通過間接方法測量。首先用測試溶液清洗PCB板，將離子污染物溶解在洗滌液中，然后檢測提取液的電阻率或電導(dǎo)率。主要檢測方法有氯化鈉當(dāng)量法和離子色譜法。
　　隨著零件清洗技術(shù)和應(yīng)用的進步，零件的清潔度要求變得尤為嚴(yán)格。清潔度的要求有時會超過實用性和功能性，導(dǎo)致成本更高，時間更多，資源浪費。因此，如何制定更合理、更有效、更符合質(zhì)量要求而又不過分清潔度的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)變得越來越重要。
　　零件清潔度規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的制定涉及零件的尺寸、污染物的性質(zhì)、必要的清洗、清洗工藝、汽車零件的驗證清潔度顆粒檢測。
　　零件的尺寸是設(shè)計清洗過程的基礎(chǔ)。清潔設(shè)備制造商和客戶共同努力，準(zhǔn)確了解零件的尺寸、公差和材料成分。尤其不能忽略材料，因為在清洗過程中，化學(xué)物質(zhì)會腐蝕，物理清洗會引起熱膨脹，從而改變零件的尺寸。要清潔的污染物的性質(zhì)和數(shù)量是清潔度的重要變量。清洗前，應(yīng)檢測汽車零部件的清潔度，例如，重量、尺寸、數(shù)量、形狀、性質(zhì)等。污染物的檢測應(yīng)采用天平稱量法，檢測應(yīng)采用全自動潔凈度檢測掃描顯微鏡或激光粒度分析儀。正確計算污染物的性質(zhì)、數(shù)量和大小對于設(shè)計或購買清洗設(shè)備尤為重要。清洗能力小的清洗機在清洗污染物過多或超標(biāo)的零件時容易過載。這里需要注意的是，尺寸小但污染物多的零件，可能需要更大的清洗槽來代替。執(zhí)行清潔度顆粒檢測確定污染物的性質(zhì)和數(shù)量，既是對結(jié)果的抽查，也是對零件合理正確的清洗過程。